第21章车展

    很快，纯手工打造的三款原型车出现在顺义工厂，苏宁让人把车一字排开停在厂区的测试跑道上。
    青龙轿车是一辆黑色三厢车，线条沉稳，前脸设计偏商务，一看就是冲著公务和家庭市场去的。
    白虎越野的块头比青龙大了整整一圈，底盘加高，轮胎是越野专用的大花纹胎，前后保险杠都是加厚的钢制防撞杠，车顶上还预留了行李架的安装点位。
    朱雀城市SUV介于青龙和白虎之间，车身比白虎低，比青龙高，造型线条更圆润流畅。
    三辆车停在那里，都没有挂牌照，车漆在太阳底下反著光。
    小赵围著三辆车转了好几圈，转完之后站在白虎越野的车头前面，拍了拍那个粗壮的防撞杠，「苏总，说实话，我前两个月还在怀疑咱们是不是摊子铺太大了。现在看到这三辆车，我觉得咱们是真的能行。」
    「……」
    苏宁并没有理会自己这个助理的惊喜和吹捧，天朝汽车从一开始就不是闭门造车，而是把市面上能买到的合资品牌和进口品牌的同级别车型全部拆了一遍，拆完之后做对标分析。
    青龙对标的是桑塔纳和捷达，白虎对标的是三菱帕杰罗和丰田陆巡，朱雀对标的是本田CRV和丰田RAV4。
    拆车分析的结果被整理成厚厚的技术文档，每一个关键零部件的参数、材料、工艺都被单独列出来做了对比。
    苏宁在公司内部开了一个会，会议室的墙上贴著三款车的巨幅效果图，桌上摆著三款车的缩比油泥模型。
    工程部、采购部、质量部、财务部的负责人都到了。
    苏宁站在白板前面，拿起笔在白板上画了一道竖线，左边写了「自产」，右边写了「外采」。
    「今天定一个大原则。」苏宁拿笔敲了敲白板，「天朝汽车只生产燃油车三大件，也就是发动机、变速箱和底盘。这三个是汽车的心脏、骨骼和神经系统，技术含量最高，利润最厚，也是我们跟别人拉开差距的地方。除此之外，四个车门、前后保险杠、仪表台总成、座椅总成、空调系统、线束总成、玻璃、轮胎、刹车片、大灯总成……这些全部外采，面向全国公开招标。」
    采购部的负责人韩经理听完之后，推了推眼镜，「苏总，行业里现在的普遍做法是尽量多自己造，少用外购件。自己造能控制成本，外购容易被供应商卡脖子。咱们一上来就把这么多零部件放出去，是不是风险太大了？」
    苏宁摇了摇头，「那是老思维了。你自己造每一个零件，你就得买每一种零件的专用设备，得养每一种零件的技术人员，得管每一种零件的品控。最后算下来，管理成本比外购还高。我们的优势是做系统集成和核心三大件，把发动机和底盘调校好了就是核心竞争力。周边的零部件交给专业的人去做，只要品控抓到我们手里，供应商只是我们的外延车间。」
    他把笔放在白板下面的槽里，转过身来对著满屋子的人：「另外，公开招标还有一个好处，我们在全国汽车零部件行业里打开知名度，让所有供应商都知道天朝汽车在找人合作。我们刚起步，需要朋友，招标就是伸出去的手。谁愿意接我们的单子，谁就是我们的合作伙伴。」
    韩经理在笔记本上飞快地记了几行字，抬起头问：「那招标的范围怎么定？」
    苏宁说：「国产工厂和合资厂都可以投。既然我们天朝汽车是国产车，那就要追求极致的国产率。哪家能做到我们的标准，价格又合理，就签哪家。招标公告发出去之后，韩经理你负责带人筛选投标企业，技术部负责制定每一个零部件的技术规格书，质量部负责驻厂监督。」
    「明白。」
    苏宁转向质量部的负责人周经理，「周经理，我要你派技术监督员进驻中标企业的生产现场，每一个批次的关键零部件，从原材料进厂到成品出厂，全程跟踪。谁的产品不合格，第一次退回去重做，第二次直接取销合作资格，没有任何情面可讲。」
    周经理皱著眉头想了想，「苏总，驻厂监督这个事情，对人力要求很高。每一个中标工厂都要派人去盯，光质量部现在这点人根本不够用。」
    苏宁说：「招人。从技校毕业生里招，从退役士兵里招。你给我拉一个足够大的质量队伍，培训上岗。这批人的工资不能省。质量的人要是少了、弱了，生产线上的任何一个零件出了问题，到了客户手里都是天大的麻烦。到时候不是供应商赔钱的问题，是我们天朝汽车的牌子砸了。这个帐你算得过来。」
    周经理点头说：「明白了，我回去就做招聘计划。」
    ……
    接下来的一段时间里，天朝汽车的招标公告在全国几家主要的工业报纸和专业期刊上刊登了出来。
    公告内容写得很详细，每一类零部件需要什么样的规格、材料、工艺标准，年采购预估量是多少，投标截止日期是哪天，全部列得清清楚楚。
    招标公告发出去的第一周，韩经理桌上的电话就没停过。
    全国各地打来咨询的零部件厂商多得让他始料未及。
    有一汽集团下属的零部件分厂，有给上海大众做配套的合资配件公司，有浙江做塑料件的民营企业，有河北做冲压件的乡镇工厂，甚至有几家原本做军工配件的老三线工厂也打来电话询问是否可以参与竞标。
    韩经理手下的人接电话接到嗓子哑，会议室里的投标资料堆成了小山。
    韩经理戴著老花镜一份一份地翻，从里面筛出了一批资质齐全、产能充足、质量体系相对成熟的企业进入初审名单。
    接著，韩经理立刻把初审名单拿去给苏宁看。
    苏宁翻了翻，问了一句：「每个零部件品类留了几家？」
    韩经理说：「大部分是两到三家，个别品类只有一家达标。」
    苏宁把名单合上，「不够。每个零部件品类至少要保留三家入围企业。两家的容易形成供货垄断，三家以上竞争，质量和价格都有保证。达不到标准的，让他们回去整改，改好了再来投。」
    韩经理有点犹豫：「苏总，有些品类国内能做的厂子就那么几家，三家是不是太苛刻了？」
    苏宁说：「那就扩大范围，合资厂、外资厂在国内的合资公司，都可以投。追求国产率，不是一定必须要国产，适当的放进来一些鲶鱼，效果会更好。鸡蛋不能放在一个篮子里，这个道理不用我多说。」
    「明白。」
    技术规格书的编写过程是苏宁全程参与的。
    每一类零部件，天朝汽车的技术部都给出了远高于国标的企业标准，其中好几项指标直接对标甚至超过了国外同类产品的要求。
    技术部的一个年轻工程师在内部讨论的时候，拿著仪表台塑料件的技术规格书，小心翼翼地举了手：「苏总，仪表台的塑料件耐老化标准，我们定的这个指标是不是太高了？大众的标准都没这么严，国内能达标的供应商可能找不出几家。」
    苏宁看了他一眼，「你叫什么名字？」
    年轻工程师说：「苏总，我叫刘文礼」
    苏宁说：「刘工，你要明白一个道理，天朝汽车不是大众。大众有几十年的品牌积累，它就算某个零件差一点，消费者也认。我们没有这个资本。我们要想让市场相信一个全新的品牌，就得在看不见的地方也比别人做得好。大众的标准是及格线，我们的标准必须比及格线高一头。供应商说做不了，那就让他们想办法做。谁做出来了，谁就是我们的核心供应商，以后我们所有车型的订单都优先给他。」
    刘工听完，点了点头，把技术规格书拿了回去，没有再说话。
    ……
    驻厂技术监督员的培训在顺义工厂的培训中心同步进行。
    第一批监督员六十个人，统一穿著深蓝色的工作服，左胸口印著天朝汽车的标志。
    每天上午在教室里学质量体系和检验标准，下午在车间里跟著工程师做实物检测训练。
    他们被分成两人一组，一个负责跟踪生产流程，一个负责抽查成品质量，互相监督，互相制约。
    培训班开学第一天，周经理站在讲台上。
    那间教室还是临时用活动板房搭起来的，桌椅都是新的，空气里飘著一股锯末混合著新漆的味道。
    周经理看著底下坐得整整齐齐的六十个人，清了清嗓子，「从今天开始，你们就是天朝汽车的第一代质量监督员。你们手里捏著的，不是卡尺，不是检测仪，是我们这个牌子还能不能活下去的命根子。」
    底下鸦雀无声。
    周经理继续说：「你们培训结束之后，会被派到全国各地的供应商工厂里。吃在厂里，住在厂里，天天盯著人家的生产线。到时候肯定会有人跟你们说情，递烟，套近乎，请吃饭，甚至有人会跟你们提钱。我今天把丑话说在前头，你们心里头那杆秤，给我端稳了。标准就是标准，一毫米都不能差。哪个供应商的产品质量出了问题，你们没查出来，回头装到我们车上，客户一脚刹车踩下去刹不住，那是要出人命的。出了人命，追责第一个追到质量部，第二个就追到你们头上。」
    教室里安静得能听见外面的麻雀叫。
    「你们是我周三民亲自招进来的，我不想看到任何人因为一包烟一顿酒把自己的前程毁了。都记住了没有？」
    六十个人齐声回答：「记住了。」
    ……
    1996年，第四届北京城国际展览中心。
    这一年的国内车展虽然规模跟后世没法比，但已经是当时国内汽车行业最大的盛事。
    合资品牌、进口品牌、几家老牌国有汽车厂都来了，各自圈了展位，把自家最好的车摆出来。
    桑塔纳、捷达、富康这老三样占据了合资阵营的核心位置。
    进口品牌那边偶尔能看到几辆日系和德系的好车，但价格标签后面跟著的那一串零让绝大多数参观者只看不摸。
    天朝汽车的展位在二号馆。
    展位面积不小，但位置不是最好的，靠里侧，旁边是两家做汽车零部件的供应商。
    开展前一天布展的时候，展馆里乱哄哄的，到处都是拧螺栓、擦车漆、调试灯光的声音。
    天朝汽车的工作人员把三辆车一辆一辆地从运输卡车上开下来，掀开罩在车身上的防尘布，按照事先画好的点位停好。
    灯光师爬到展位顶部的桁架上，一盏一盏地调整射灯的角度，直到每一束光都正好打在车身上。
    ……
    开展当天早上，展馆大门一开，人群涌进来。
    二号馆的人流刚开始还是比较分散的，大部分人都往合资品牌和进口品牌的展位那边挤。
    天朝汽车展位前面只有零零星星几个人路过，有的人扫一眼展位上的品牌名——「天朝汽车」，嘴里念叨一句「没听说过」，脚底下不停就过去了。
    有个中年男人路过的时候倒是停了一下，歪著头看了看展位正上方挂著的横幅，上面写著「天朝上国汽车科技有限公司」，他念了一遍，然后问旁边的工作人员：「你们这是国产车？」
    「是的！纯国产车。」工作人员满脸微笑地回答了一句。
    一个戴眼镜的年轻人本来是冲著旁边的零部件展位去的，经过天朝汽车的展位时，步子忽然慢了下来，然后站住了。
    竟然不是那种用玻璃围栏围起来只许看不许碰的展法，而是敞开展示……
    车门可以拉开，引擎盖可以掀开，旁边也没有模特倚在车上，就是三辆车安安静静地停在聚光灯下面，等著人过来看。
    这在1996年的汽车展览会上可是难得一见的，任何人注意到了都不可能无视。
    「这真的是国产车？」年轻人忍不住惊讶地问了一句。
    然后走到第一代青龙轿车「青龙壹」旁边，伸手摸了摸车门把手，满脸质疑的回头看了一眼工作人员。
    ……(本章完)

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