第166章制动系统

    第166章制动系统(第1/2页)
    第三版矿车跑起来的时候试验场边所有人都在笑，它比第二版更稳。
    这辆车已经能满载矿石跑完两里，虽然每次跑完后仍然会有两三枚螺栓需要重新紧固，车底虫筋缓冲垫也会出现轻微磨损，但至少它不会散架。
    雷恩站在一旁手里拿着记录本，阿什莉亚站在他身边视线落在完成满载试跑的矿车上。
    一切看起来都在变好，直到下坡测试开始，当矿车进入那段坡道，速度便开始一点一点增加。
    最初没人觉得不对。
    地精木匠还兴奋地喊了一句：“看！它跑得更顺了！”
    牛头人铁匠咧嘴：“说明轨道铺得好。”
    雷恩没有说话，他看着车轮压过钢轨接缝，听着越来越密的咔哒声眉头一点一点皱了起来。
    矿车越来越快，车轮在钢轨上发出急促摩擦声，车斗震得哐哐作响。
    旁边两名熊人战士冲上去试图从侧面拉住车架，可他们刚伸手矿车的惯性便带着他们向前拖行了数步，靴底在地上犁出两道深痕。
    “让开！”
    所有人脸色都变了，牛头人铁匠拎着锤子就要冲上去。
    阿什莉亚已经比他更快，她一步踏上轨道，矿车带着呼啸声冲到她面前，下一刻阿什莉亚抬手按在车头前方。
    矿车像是撞上了一座看不见的山，车架一沉四个车轮擦出大片火星，整辆车硬生生停在阿什莉亚身前三步外。
    车斗里的矿石向前翻滚，砸得车斗前板发出闷响。
    过了好一会儿，牛头人铁匠才低声说道：“……停住了。”
    地精木匠脸色发白抱着记录板的手还在抖。
    老巴鲁慢慢站起来脸上的笑意已经消失。
    雷恩走到矿车旁边查看车轮，四个车轮边缘都被磨出擦痕，轨面上也留下一段摩擦印。
    雷恩沉默许久才开口道：“这东西要是载满矿石冲进军阵，比熊人还可怕。”
    没人接话，雷恩抬起头看向所有工匠。
    “能跑不是成功，能停才是。”
    ……
    半个时辰后，临时会议在试验场旁的木棚里召开。
    牛头人铁匠第一个开口：“在车前面加铁钩。”
    他伸手比划了一下。
    “需要停的时候把铁钩插进地里。地面一咬住，车自然就停了。”
    地精木匠立刻反驳：“车会直接翻过去。”
    “那就多加几个钩。”
    “多加几个就一起翻。”
    牛头人铁匠皱眉：“那你说怎么办？”
    地精木匠拿起木头在桌上比划。
    “用木楔。停的时候把木楔卡进车轮下面。车轮被卡住就能停。”
    牛头人铁匠长嗤了一声。
    “高速的时候谁去塞木楔？你去？”
    地精木匠张了张嘴一时没说出话，雷恩听完两人的方案后摇了摇头。
    “都不行。”
    牛头人铁匠和地精木匠同时看向他，雷恩指着矿车图纸。
    “铁钩插地太不稳定。地面软硬不同效果完全不同。速度一快车体可能被直接撕裂。”
    “木楔卡轮只适合低速短距离。高速情况下车轮会跳楔子会飞出去，站在旁边的人会先死。”
    他又点了点图纸后方。
    “而且以后不会只有一辆车，会有多节车厢。”
    “前面停了后面还在推。前车被锁死后车会撞上来。车厢之间会折断、脱轨、翻覆。”
    雷恩拿起炭笔在图纸旁写下两个字，制动。
    “制动的本质是把运动的能量转化成别的形式。”
    牛头人铁匠听得眉头紧锁，地精木匠则已经把记录板翻到新的一页。
    雷恩继续说道：“目前我们能用的方式有四种。”
    “第一，摩擦制动，用制动片压住车轮。让车轮转动时不断被摩擦阻碍，速度就会降下来。”
    “第二，魔力反冲制动。让魔导牵引器或者未来的魔导引擎反向输出阻力往后拽。”
    “第三，轨道制动。在特殊路段增加阻力，让轨道本身帮车慢下来。”
    “第四，紧急制动。用一次性装置强行锁死，但只能在最危险的时候用，因为它会损伤车体甚至轨道。”
    老巴鲁摸着胡子缓缓点头：“也就是说，不能只靠一种办法。”
    “对。正常减速用摩擦制动，长坡用魔力反冲辅助，固定地点加轨道阻力，最后才是紧急制动。”
    牛头人铁匠盯着摩擦制动四个字：“用铁片压住车轮？”
    “可以先试。”
    第一批制动片很快被做了出来。
    牛头人铁匠用薄铁片打了一组弧形压板，按照雷恩的图纸安装在轮轴旁。
    地精木匠则做了拉杆结构，拉杆一动，压板便向内压住车轮边缘。
    结构很简单，简单到牛头人铁匠重新找回了一些信心：“这个肯定行。”
    地精木匠瞥了他一眼：“你每次这么说，我都很害怕。”
    第一次低速制动测试开始。
    矿车空载以极低速度在轨道上前进，负责操作的狼人测试员站在车尾平台双手握住制动杆。
    雷恩举起手。
    “拉。”
    狼人测试员把制动杆拉到底，压板咬住车轮，摩擦声爆开。
    车轮几乎抱死，矿车在轨道上滑行出去火星一路喷溅，矿车最终停下了。
    （本章未完，请点击下一页继续阅读）第166章制动系统(第2/2页)
    雷恩走过去蹲下检查车轮，车轮边缘被磨出一道深槽，铁制压板也已经发红，边缘卷曲。
    他伸手靠近，还没碰到就感受到热浪，牛头人铁匠脸色难看。
    “停是停了。”
    地精木匠小声道：
    “车轮快废了。”
    雷恩站起来在记录本上写下第一条试验记录。
    “不是越用力越好，制动也需要控制。”
    接下来几天，试验场进入了新的折磨。
    木头制动片在第三次测试时就被烧焦，铁片磨损太快。
    虫族甲壳片倒是耐磨，可它太硬，几次测试后车轮轴承出现明显损伤。
    牛头人铁匠看着一堆报废的制动片，忍不住骂了一句：“这车怎么比打一把剑麻烦这么多？”
    地精木匠头也不抬：“因为剑不用自己停下来。”
    雷恩站在一旁看着记录板上的数据，眉头始终没有松开。
    他们现在需要一种能逐步、稳定、可控地削减速度的办法。
    纹刻蹲在车轮旁，指尖掠过轮轴表面的擦痕，又摸了摸车轮边缘，片刻后他站起身。
    “这不是停的问题，是让它不要一下子停死。”
    牛头人铁匠皱眉：“停还分一下子和慢慢？”
    地精木匠立刻瞪他：“你刚才没看见车轮抱死吗？”
    纹刻走到制动杆旁伸手握住木制拉杆。
    “这个东西只有两种状态。拉，或者不拉。”
    “太粗糙。”
    雷恩点头：“需要分级控制。”
    “不止。”
    纹刻松开制动杆，走回车轮旁边，指尖魔纹亮起。
    “摩擦可以保留，但不应该只靠摩擦。”
    他抬手在轮轴外侧比划了一圈。
    “这里加一个制动环，制动环上刻阻尼魔纹。车轮转得越快，魔纹受到的扰动越强，产生的反向阻力也越强。”
    雷恩的眼睛一亮：“类似魔力阻尼？”
    纹刻看了他一眼：“你要这么叫也行。”
    “制动杆不直接锁死车轮，它控制阻尼魔纹的闭合程度。”
    “轻拉魔纹只闭合一层，给一点阻力，再拉闭合两层。”
    “拉到底全部闭合，进入紧急制动。”
    地精木匠盯着魔纹结构，眼睛一点点睁大。
    牛头人铁匠挠了挠头：“也就是说……不是拿东西硬卡住轮子，而是让轮子自己变重？”
    纹刻沉默片刻：“差不多。”
    雷恩看向他：“能做吗？”
    “能。”
    纹刻看着轮轴。
    “但要改车轮结构。轮轴外侧必须留出制动环位置，制动环和车轮不能固定。”
    他伸手点了点车架下方的连接处。
    “这里加缓冲连接。制动产生的反震必须散出去，不然车能停，车架也会裂。”
    雷恩走到制图桌前，拿起笔开始修改图纸。
    “制动环、阻尼魔纹、缓冲连接、反馈杆……”
    他说到一半停住抬头看向纹刻。
    “驾驶员怎么知道自己拉了多少？”
    纹刻抬起手指尖魔纹再次亮起。
    “给他感觉。”
    半个时辰后，第一套魔导制动器被装上矿车。
    从外表看这套装置并不起眼，只是轮轴旁多了圈金属环，制动杆根部多了几道银色纹路。
    但当狼人测试员站上车尾平台握住制动杆轻轻拉动时。
    “有感觉。”
    雷恩问：“什么感觉？”
    “像……车轮在手里。”
    纹刻面无表情地收回手：“别说得那么恶心。”
    “开始测试。”
    第二版制动系统开始测试。
    狼人测试员按照雷恩的要求缓慢拉下第一档，制动环上的第一层阻尼魔纹亮起。
    矿车速度开始下降，车轮转动声一点点变缓，制动杆上传来的震动让测试员能清楚感受到车轮正在被拖慢。
    十步后矿车停住，太安静了。
    相比之前火星四溅、这次安静得让人不敢相信。
    雷恩走到车轮旁蹲下检查，制动环微微发热，阻尼魔纹保持稳定，只是最外层有轻微发亮的余温。
    纹刻摸了摸制动环淡淡说道：“热量比预期高。”
    雷恩点头在记录本上写下。
    “继续。”
    之后整整五天试验线没有再造新车。
    所有人都在测停车，每一组测试都至少跑三次，取一个最保守的距离。
    老巴鲁看着这群人来回折腾，最后笑着对雷恩说道：“以前我以为造车，就是让它跑。”
    雷恩看着缓缓停下的矿车。
    “现在呢？”
    老巴鲁摸了摸胡子。
    “现在知道了。让它乖乖停下比让它跑更难。”
    第五天傍晚，第一张停车距离表被挂在试验场墙上。
    工匠们站在墙前看着那张表，牛头人铁匠看了半天低声道：“以后停车也要看字了。”
    地精木匠难得没有嘲笑他：“是看命。”
    牛头人铁匠一愣，地精木匠看着那张表说道：“看这张表能保命。”

一秒记住【顶点小说】
dingdian12345.com，更新快，无弹窗！

章节报错（免登陆）

下载APP，无广告、完整阅读

验证码：提交关闭

第166章 制动系统

第166章制动系统